在这方面还是(shì )香(xiāng )港的编辑显(xiǎn )得(dé )简洁专业,并且一句话就把这个(gè )问(wè(🏎)n )题彻底解决(jué )了。香港的答案是:开(kāi )得离沟远一(yī )点(diǎn )。 - 内地的汽车杂志没有办法看,因(⚫)(yīn )为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是(shì )从国外的杂(zá )志(zhì )上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑(pǎo )情(qíng )结和概念车情结(🌀),动辄都是些国(guó )内(nèi )二十年见(jiàn )不(bú )到身影的车,新浪的(de )BBS上(shàng )曾经热烈讨(tǎo )论(lùn )捷达富(🙆)康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论(lùn )了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的(de )特(tè )点。车厂也(yě )不(bú(😕) )重视中国人的性命,连后座安全(quán )带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下(xià )面(miàn )瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅(🎟)情结,夏(xià )利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮(pí )以凸现豪(háo )华(huá )气(qì )息,而车一到(🛥)六十(shí )码(mǎ )除了空调出(chū )风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天(tiān )在朋友店里(lǐ )还看(🥧)见一个奥拓,居(jū )然(rán )开了两个天(tiān )窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的(de )车花(📃)了八万(wàn )块(kuài )钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一(yī )个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē(🔈) )价(jià )的钱去改(gǎi )装(zhuāng )应(yīng )该是属于可以下场(chǎng )比(bǐ )赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个(🔷)弯我都担心(xīn )车(chē )架会散了。 我喜欢车有一个很重(chóng )要(yào )的原因是赛(sài )车(chē )这个东西快就是快,慢就是慢,不(bú )像所谓(🍮)的文艺圈,说人的欣赏水(shuǐ )平(píng )不一样,所(suǒ )以(yǐ )不分好坏。其实文(wén )学这个东西好(hǎo )坏(huà(💼)i )一看就能知道,我认识的一些人(rén )遣(qiǎn )词造句都(dōu )还(hái )停(tíng )留在未成年人阶段(duàn ),愣说是(❔)一种(zhǒng )风(fēng )格也没有办法。 最后在我们的百(bǎi )般(bān )解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那(nà )改(gǎi )成法拉利模(mó )样(yàng )的念(👩)头,因为我朋友说:行,没(méi )问(wèn )题,就是先得削扁你的车头,然(rán )后(hòu )割了你的车(chē )顶(dǐng ),割(🚃)掉两个分米,然后放低避震(zhèn )一(yī )个分米,车身得砸了重新做,尾(wěi )巴(bā )太长得割(gē )了(le ),也就(💮)是三十四万吧(ba ),如果要改的(de )话(huà )就在这纸上签个字吧。 我一个在(zài )场(chǎng )的朋友说:你想改成什么样子都(dōu )行(háng ),动力要(🏊)不(bú )要(yào )提升一下,帮你改白金火嘴,加(jiā )高(gāo )压线,一套燃油增压,一组 如果(guǒ )在(zài )内地,这(🛳)个(gè )问(wèn )题的回答会超过一(yī )千字,那些连(lián )自(zì )己的车的驱动方式都不知道的记(jì )者(😡)(zhě )编辑肯定(dìng )会(huì )分(fèn )车的驱动方式和油(yóu )门深浅的控制(zhì )和(hé )车身重量转移等等回答到自己都(dōu )忘(wàng )记了问题(👽)是(shì )什么。